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公司成功研發新型耐磨鋼

發布日期:2020-1-10

公司成功研發新型耐磨鋼

該產品填補了北方行業空白

近日,5卷4至5.5毫米厚耐磨鋼NM400TP在邯寶熱軋廠1號橫切線完成橫切,各項性能、板形和表面質量均達到客戶使用需求。該產品的成功研發填補了北方鋼鐵企業同類型產品的空白,為周邊商用汽車生產廠家自卸車、礦車等車型輕量化設計提供了一種優質的原材料。

前期,技術中心熱軋高強鋼研發團隊積極開展市場調研,與河南、山東等周邊商用車生產廠家進行深入交流,了解到客戶自卸車等車型生產對4——8毫米薄規格耐磨板的需求量較大。但目前該類產品由于供貨廠家少、交貨時間長、材質加價高的問題,制約了廠家車輛的穩定生產,以及車身輕量化開發。

針對客戶面臨的這一問題,該中心技術人員多次現場跟蹤客戶生產過程,根據材料的加工成型方式,結合各類車型的服役條件,對客戶的需求進行充分識別。產品設計時抓住產品耐磨性和成型性兩方面進行了重點攻關,形成了初步的設計思路。

有了想法就去實踐。但如何在提高產品耐磨性的同時,保證材料的韌塑性成了擺在技術人員面前的難題。該中心技術人員通過查閱大量國內外技術資料,同時不斷摸底公司熱軋產線設備最大潛能,打破傳統熱軋高強鋼產品開發思路,設計出了一種兼顧耐磨性和成型性的新型產品。

實驗階段,該中心依靠集團的科研力量,充分利用科研院中試基地的試驗能力,先后進行了三次中試試驗,通過不斷調整優化產品成分和軋制冷卻工藝,最終成功摸索出一套合適的生產工藝。試樣樣板的各項性能指標均滿足了產品設計要求,為后續工業試生產打下了堅實的基礎。試生產階段,該中心研發生產團隊從原輔料的檢查到專用保護渣的挑選,從軋機精度的提高到冷卻模型的調試,均嚴格按照最高標準嚴格執行。鑒于該產品具有獨特的化學成分體系,產品性能具有低屈強比、高硬度、強塑性匹配良好的特點,公司采用先進的控軋控冷工藝,實現了組織的精確配比。

最終在所有人的共同努力下,該中心成功完成了首次試生產。經檢測,鋼卷的拉伸性能、硬度、冷彎均符合NM400TP產品交貨條件,鋼板板形和表面質量也滿足客戶使用要求。

近日,這批產品已陸續發往湖北等地客戶進行了試用。為做好后續服務,該中心技術人員現場跟蹤了客戶的加工使用過程,產品在各工序環節均表現良好,獲得了廠家生產技術人員的拍手稱贊。后續,該中心將對車輛的服役情況進行階段性跟蹤。

來源:河鋼邯鋼版  作者:李斌

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